Hazet 4801-1 Bruksanvisning

Hazet Ikke kategorisert 4801-1

Les nedenfor 📖 manual på norsk for Hazet 4801-1 (8 sider) i kategorien Ikke kategorisert. Denne guiden var nyttig for 3 personer og ble vurdert med 4.5 stjerner i gjennomsnitt av 2 brukere

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HAZET -WERK Hermann Zerver GmbH & Co. KG • ; Güldenwerther Bahnhofstrasse 25-29
D-42857 Remscheid • Germany
223 091
ACHTUNG!
Dieses Symbol kennzeichnet Hinweise, deren
N i c h t b e a c h t u n g B e s c h ä d i g u n g e n ,
Fehlfunktionen und/oder den Ausfall des Ge-
rätes zur Folge haben.
3. HINWEIS:
Die Aufgabe des Kühlsystems ist es, die
Wärme des Motors aufzunehmen und
abzuführen. Befinden sich Luftblasen im Kühlsystem,
so wird an diesen Stellen keine Wärme durch das
Kühlmittel aufgenommen. Dieser Effekt tritt an aktuel-
leren Motoren häufiger auf, da die Luft durch die stark
verzweigten Kühlsysteme und deren Wölbungen nicht
mehr ungehindert nach oben steigen und entweichen
kann.
Luft ist ein wesentlich schlechterer Wärmeleiter als
Kühlmittel, weshalb schlecht mit Kühlwasser versorg-
te Stellen im Motorblock permanent überhitzen und
dies zu Beschädigungen am Zylinderkopf, Haarrissen
und frühzeitiger Materialermüdung führen kann.
1. Zu Ihrer Sicherheit
Vor Inbetriebnahme ist der Anwendungshinweis
zu lesen.
Zum bestimmungsgemäßen Gebrauch des Werk-
zeuges gehört die vollständige Beachtung aller
Sicherheitshinweise und Informationen. Für Verlet-
zungen und Schäden, die aus unsachgemäßer und
zweckentfremdeter Anwendung bzw. Zuwiderhand-
lung gegen die Sicherheitsvorschriften resultieren,
übernimmt HAZET keine Haftung oder Gewährlei-
stung. Hierfür haftet allein der Betreiber.
2. Symbolerklärung
ACHTUNG: Schenken Sie diesen Symbolen höchste
Aufmerksamkeit!
ANLEITUNG / HINWEISE LESEN!
Der Betreiber ist verpflichtet den Anwen-
dungshinweis und die Sicherheitsvorschriften
zu beachten und alle Anwender des Werk-
zeugs gemäß dieser zu unterweisen.
HINWEIS!
Dieses Symbol kennzeichnet Hinweise, die
Ihnen die Hand habung erleichtern.
WARNUNG!
Dieses Symbol kennzeichnet wichtige Be-
schreibungen, gefährliche Bedingungen,
Sicherheitsgefahren bzw. Sicherheitshinweise.
Anwendungshinweis
Kühler-Vakuum-
Befüllgerät
4801-1
2
} [ \ 10 04 61 • D-42804 Remscheid • +49 (0) 21 91 / 7 92-0 • +49 (0) 21 91 / 7 92-375
Zu Ihrer Sicherheit
Bei allen Arbeiten am Kühlsystem (Befüllung/
Füllmenge usw.) sind die Angaben der
Fahrzeughersteller zu beachten!
4. Entsorgung
• Zur Aussonderung, reinigen und unter Beachtung
geltender Arbeits- und Umweltschutzvorschriften
zerlegen.
• Bestandteile der Wiederverwertung zu führen.
5. Bestimmungsgemäße Verwendung
Das Kühler-Vakuum-Befüllgerät 4801-1 ist aus-
schließlich zur Befüllung von Kühl systemen aus-
gelegt!
6. Geräteelemente
Vakuum-Manometer
Kugelhahn
Ansaugschlauch
Druckluftanschluss
Abluftschlauch
Adapteranschluss
7. Aufbewahrung / Lagerung
Das Gerät ist unter folgenden Be ding ungen zu
lagern und aufzubewahren:
• Nicht im Freien aufbewahren.
• Trocken und staubfrei lagern.
• Keinen Flüssigkeiten und aggressiven Sub stanzen
aussetzen.
• Lagertemperatur -10 bis +45°C.
• Relative Luftfeuchtigkeit max. 65%.
8. Pflege und Instandhaltung
• Stöße, Schläge, Herunterfallen und Flüssigkeits-
kontakt können die Funktion beeinträchtigen und
das Gerät beschädigen.
• Der Betreiber hat regelmäßig auf den einwandfreien
Zustand aller Bauteile zu achten.
Anwendung
Mit dem 4801-1 wird ein Vakuum im Kühl system
erzeugt. Erforderlicher Arbeitsdruck sind 6 bis 10
bar. Das Vakuum im Kühlsystem führt zur vorüberge-
henden Verformung der zuge hörigen Schläuche. Bei
einem Vakuum von -0,8 bis -0,9 bar (grüner Bereich
in der Anzeige des Vakuum-Manometers) ist das
Endvakuum erreicht. Bleibt das Vakuum stabil, ist das
Kühlsystem dicht und die Reparatur war erfolgreich
(Dichtigkeitsprüfung). Reduziert sich das Vakuum
< 0,8 bar, so weist dies auf eine Undichtigkeit hin, d.h.
das Kühlsystem sollte nicht befüllt werden. Wurde
die Dichtigkeitsprüfung erfolgreich durchgeführt,
kann das Kühlsystem blasenfrei und schnell durch
ansaugen von Kühlmittel befüllt werden.
Achtung! –Verbrennungsgefahr!
Bei heißen Motoren steht das Kühl system
unter Druck, darum kann beim Entfernen
des Deckels Dampf oder heißes Wasser
austreten.
1. Den Verschluss des Kühlsystems abnehmen
und einen passenden Einzel- bzw. Univer-
sal-Adapter aus dem HAZET Kühl system-
Programm montieren, oder einen geeigneten
Gummi-Konus aus dem HAZET-Set 4801-2/3
aufsetzen.
2. 4801-1 an den Adapter oder Gummi-Konus
ankuppeln ( ).
3. Kugelhahn ( ) schließen.
4. Ansaugschlauch ( ) in bereitgestellten Be-
hälter mit vorgemischtem Kühlmittel stecken.
Sicherstellen, dass während der Befüllung
keine Luft angesaugt werden kann.
5. Abluftschlauch ( ) zur Seite legen.
6. 4801-1 mit Werkstattdruckluft verbinden ( ).
7. Kugelhahn kurz öffnen und Kühlmittel bis
zum 4801-1 ansaugen. Kugelhahn wieder
schließen.
8. Während der Vakuumierung den Zeiger des
Vakuum-Manometers ( ) beobachten und
warten, bis Endvakuum (grüner Bereich, s.o.)
erreicht ist.
8.1. Sollte kein Vakuum erzeugt werden, so ist das
Kühlsystem auf Leckage zu überprüfen.
8.2. Sollte nur ungenügend Vakuum erzeugt wer-
den, so ist zuerst der anliegende Eingangs-
druck zu prüfen.
9. Druckluft abkuppeln und Dichtigkeitsprüfung
durchführen (kein Vakuum-Abfall vorhanden).
10. Nach positiver Dichtigkeitsprüfung Kugelhahn
ganz öffnen. 4801-1 befüllt selbstständig.
11. Sobald kein Kühlmittel mehr fließt, ist der Be-
füllvorgang beendet und der Kugelhahn kann
geschlossen werden.
12. 4801-1 abkuppeln und Ansaugschlauch durch
kurzes Öffnen des Kugelhahns entleeren.
13. Adapter bzw. Gummi-Konus abbauen und
Kühlsystem mit Originalverschluss schließen.
3
HAZET -WERK Hermann Zerver GmbH & Co. KG • ; Güldenwerther Bahnhofstrasse 25-29
D-42857 Remscheid • Germany
ATTENTION!
This symbol marks advice which if disregard-
ed results in damage, malfunction and/or
functional failure of the tool set.
3. NOTICE:
The cooling system is intended to ab-
sorb and exhaust the warmth of the
engine. Air bubbles in the cooling system prevent the
warmth to be taken up by the cooling fluid. This effect
arises frequently on newer types of engines, since air
cannot rise and escape through the well-branched
cooling channel system.
Air is a substantially worse heat leader than cooling
fluid. For this reason, parts that are badly supplied
with cooling water may overheat permanently which
may lead to damages at the cylinder head, hair-cracks
and early material fatigue.
1. For Your Safety
Before using the vacuum-type cooling system
filler, please read this application note.
For effective use of the tool set as intended,
it is essential that all safety and other infor-
mation in this application note is adhered to.
HAZET will not be liable for any injuries to persons or
damage to property originating from improper appli-
cation, misuse of the tool or a disregard of the safety
instructions. These injuries are the sole responsibility
of the owner.
2. Explanation of Symbols
ATTENTION: Please pay attention to these symbols!
READ THE OPERATING INSTRUCTIONS AND
APPLICATION NOTES!
The owner of this tool set is obliged to observe
the application note and safety instructions
and should ensure that all users of this tool
set use it according to the information given.
NOTICE!
This symbol marks advice which is helpful
when using the tool set.
CAUTION!
This symbol marks important specifications,
dangerous conditions, safety risks and safety
advice.
Application Note
Vacuum-Type
Cooling System Filler
4801-1

Produkspesifikasjoner

Merke: Hazet
Kategori: Ikke kategorisert
Modell: 4801-1

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Hvis du trenger hjelp med Hazet 4801-1 still et spørsmål nedenfor, og andre brukere vil svare deg


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